Alguns carros têm o poder de chamar a atenção e conseguem se destacar no trânsito. Quem, ao ver uma reluzente Ferrari vermelha parar ao seu lado no semáforo, não vira a cabeça para babar um pouquinho? Pois é, mas não precisa ser um superesportivo, ou um mega carro de luxo para fazer sucesso… A Chevrolet S10 Midnight, mesmo sendo uma picape feita para o trabalho, consegue se destacar na multidão.
Para fazer um carro com visual invocado, que atrai olhares curiosos e desperta a simpatia dos outros motoristas, o pessoal do design da GM literalmente “vestiu” a picape S10 de preto. E enquanto os outros carros apostam no brilho dos cromados para chamar a atenção, a S10 Midnight vai na contramão e aposta no estilo dark, com pintura, rodas, máscara dos faróis, bancos, teto e até a tradicional gravatinha da GM tudo preto.
Essa nova versão combina a robustez do motor diesel e a tração 4×4 a um visual muito invocado… E para rodar a bordo dessa picape com pegada sombria é preciso desembolsar R$ 166.690, um valor razoável se você levar em conta o preço médio das caminhonetes desse porte.
Inspiração gringa – A S10 Midnight, que é uma versão que já faz sucesso lá nos EUA. Por lá, ela foi desenvolvida sobre a plataforma da Chevrolet Colorado, que é a S10 feita para o mercado americano. A diferença da versão gringa, é que por lá você pode optar pela versão Z71, que, além da opção do motor Duramax turbo diesel, pode ser equipada com um V6 de 308 cavalos. Uma curiosidade: a versão Midnight foi lançada no SEMA de 2017, que é o maior Salão do mundo de carros preparados, como uma série para comemorar os 100 anos da marca. Fez sucesso e ficou. Mas de volta do Brasil, a picape também conquistou seu espaço por aqui e foi incorporada à gama de versões da linha 2019.
Por meio desse botão giratório, dá para escolher entre rodar usando tração traseira, 4×2, ou com tração nas quatro rodas, em qualquer velocidade e, ainda com 4×4 reduzida, que faz o com bloqueio do diferencial, que permite superar qualquer obstáculo na terra ou na lama.
Noturna e diurna – Montada sobre a versão LT, que é a intermediária, a Midnight tem um acabamento mais simples… Em lugar dos bancos de couro, assentos revestidos em tecido preto. A central multimídia não traz GPS, que pode ser acessado via espelhamento pelo Android Car Auto ou pelo Apple Car Play. O ar-condicionado, ao contrário da versão topo de linha, não conta com comandos eletrônicos e o volante é mais simples, sem os comandos do rádio. Outro detalhe que faz falta é o sistema de câmera de ré… Trata-se de uma S10 mais espartana, porém sem grandes mancadas que comprometam o conforto. Ela apenas abre mão de uma certa sofisticação que se espera num veículo dessa categoria…
O nome Midnight, antes que eu me esqueça, é meia noite em inglês, aparece em vários pontos da picape, com emblemas na caçamba, nas laterais e, do lado de dentro da cabine, em apliques sobre as maçanetas das portas. E se a inspiração é noturna,é durante o dia que a Midnight faz sucesso. As principais responsáveis por isso são as enormes rodas aro 18, pintadas de preto, é claro, que dão o toque bad boy à caminhonete. ©2018 Joaquim Rimoli | AutoMotori
FICHA TÉCNICA
Motor: 4 cilindros turbo diesel, 2.8 litros, 16 válvulas, com injeção direta de combustível.
Potência: 200 cavalos@ 3.600 rpm
Torque: 51 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio: Automático 6 marchas, com tração integral e reduzida
Direção: Elétrica
Suspensão: Dianteira, independente com braços articulados e feixe de molas na traseira.
Freios: Com discos ventilados na dianteira e a tambor na traseira.
Pneus e rodas: 265/60 R18
Comprimento: 5,36 m
Largura: 1,87 m
Altura: 1,78 m
Entre-eixos: 3,09 m
Tanque: 76 litros
Peso: 2.016 kg
Preço sugerido: R$ 166.690,00
Gol e Voyage automáticos ao vivo no Test Drive?
Sim! Nesta quarta-feira, a Volkswagen lança as versões inéditas do compacto mais popular do Brasil equipadas com transmissão automática.
E você acompanha tudo com a gente hoje(25), às 20h30, direto do jantar de apresentação dos novos modelos! Joaquim Rimoli (foto ao lado), do site Automotori, estará lá e vai contar tudo pra gente!!!
E tem mais: na quinta-feira, vamos fazer o test drive com as novas versões e faremos várias entradas ao vivo. Não perca!!!
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Hoje, vamos mostrar uma campanha, muito bem sacada por sinal, que marcou o lançamento da versão com acabamento esportivo do pequeno Fiat 500S.
O filme começa com o pessoal do controle de qualidade testando algumas características do carro, para, logo em seguida, mostrar a sua “resistência” no mundo real.
O ator que interpreta o engenheiro responsável pelos testes entra no personagem e acaba roubando a cena… Vale pelas boas risadas. Divirta-se! ©2018 Joaquim Rimoli | AutoMotori
