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HISTÓRIA DA KRUPP em Campo Limpo: 70 anos em 12 fotos

história da krupp

A Krupp(atualmente Thyssenkrupp) sempre foi a principal indústria de Campo Limpo Paulista, dando emprego a trabalhadores de toda região. A história da Krupp começa há 70 anos, quando tratores passaram a remexer o terreno vizinho ao rio Jundiaí, em 1951, segundo o acervo do professor Maurício Ferreira, do Sebo Jundiaí.

O parque industrial levou 10 anos para ficar pronto. A Krupp de Campo Limpo a primeira unidade da empresa no Brasil, a primeira fora da Europa e impulsionou diversos segmentos da economia até então baseado na agricultura e produção de matérias-primas. O setor automotivo foi um dos principais beneficiados. A história da Krupp em 12 fotos:

1951. Começam as obras no terreno onde a Krupp seria construída(acervo da ThyssenKrupp – Foto Daniel Bortolini)

Mais uma do início da construção: trabalho gigantesco para levantar a indústria mais importante de Campo Limpo Paulista.

Alguns anos depois, mas ainda na década de 1950, a Krupp que conhecemos hoje começa a ganhar forma…

A inauguração da Krupp ocorreu em 1961, com a presença do então presidente da República, Jânio Quadros. É bom lembrar que nesta época, Campo Limpo era um bairro de Jundiaí. A emancipação política só aconteceria quatro anos mais tarde.(Acervo histórico da ThyssenKrupp – Foto Daniel Bortolini)

A festa de inauguração: muitos visitantes e policiamento redobrado já que o presidente estava no local…

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Vista Aérea da Krupp, em 1962(Acervo histórico da ThyssenKrupp – Foto Daniel Bortolini)

Década de 1970(acervo histórico da ThyssenKrupp – Foto Daniel Bortolini)

As fotos abaixo são especialmente para quem trabalhou na Krupp ou para os que passavam pela empresa e imaginavam o que havia lá dentro…

Foto histórica: o primeiro virabrequim fabricado pela Krupp. Ano: 1961(Foto: acervo histórico da ThyssenKrupp/Daniel Bortolini)

Harolto Beltrame trabalhando na preparação da retífica, em 1963.(Foto: Elisabete Beltrame).

(Acervo histórico da ThyssenKrupp – Foto Daniel Bortolini)
Acervo histórico da ThyssenKrupp – Foto Daniel Bortolini

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