No início de julho deste ano, a Prefeitura de Jundiaí anunciou a instalação de um semáforo com seta na avenida. São João para conversão à direita à Av. Antônio Frederico Ozanam, na Ponte São João. O local também foi sinalizado, para orientar os motoristas que fazem a conversão à direita e acessam a Ozanam. Na ocasião, o Executivo informou que a ação tinha como objetivo “preparar uma nova operação viária que será implantada no cruzamento do Viaduto Sperandio Pelliciari, o viaduto da Durantex, com a avenida Antônio Frederico Ozanam. As obras tiveram início. A praça Francisco Cândido Xavier, na altura da rua Oswaldo Cruz está sendo reduzida. A via ganhará mais uma faixa. O Jundiaí Agora questionou a Secretaria de Mobilidade e Transporte(SMMT):
Essa obra reduzirá o funil até avenida Frederico Ozanam?
Sim. A rua Oswaldo Cruz, a partir da rua Santos Dumont, possui três faixas de rolamento e, a partir da rua Dr. Eloy Chaves, a faixa central é compartilhada para quem vai seguir em direção ao viaduto Sperandio Pelliciari e, para quem vai convergir à esquerda para a rua Joaquim Nabuco. Considerando que o maior volume veicular segue em direção ao viaduto, estamos alargando o trecho de estreitamento, objetivando manter a capacidade da via, eliminando o estrangulamento.
O pontilhão ali existente e que dá acesso ao viaduto também será alargado? Alguma obra será feita no sentido contrário?
A obra não prevê alteração na geometria das pontes, que já possui três faixas de rolamento por sentido.
O que será feito para melhorar o fluxo de quem vem da vila Arens e tem que passar pelo pontilhão ao lado para acessar a rua Joaquim Nabuco?
Na próxima fase de obras deste trecho, serão implantadas medidas na configuração operacional da região, que deverá refletir na fluidez de toda a região.
Qual é a expectativa de conclusão dessa obra?
Esta intervenção está na reta final e depende principalmente das condições climáticas para sua conclusão e implementação da sinalização.
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