A Hyundai lança o i20 no Brasil com uma missão clara: ocupar o espaço entre os hatches compactos e os SUVs de entrada. O modelo parte de R$ 99.990 e entra em uma faixa disputada por Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Chevrolet Sonic.
Esse segmento ganhou força ao atrair consumidores que antes compravam hatches compactos. O público busca posição de dirigir mais alta, aparência robusta, espaço interno, conectividade e segurança. O i20 reúne esses atributos com preços inferiores aos dos SUVs compactos tradicionais.
Produção nacional e bom espaço interno – A Hyundai produzirá o i20 em Piracicaba, na mesma linha do HB20 e do Creta. O carro mede 4,13 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e 2,58 metros de entre-eixos. O porta-malas comporta 346 litros.
Produção nacional e bom espaço interno – A Hyundai produzirá o i20 em Piracicaba (SP), na mesma linha do HB20 e do Creta. O carro mede 4,13 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e 2,58 metros de entre-eixos. O porta-malas comporta 346 litros.
O desenho usa linhas retas, caixas de roda marcadas e elementos que aproximam o modelo dos utilitários esportivos. As versões superiores oferecem rodas de 17 polegadas e faixas de LED na dianteira e na traseira.
Motores aspirado e turbo – As versões Comfort e Limited usam o motor 1.0 aspirado flex, com até 80 cv, e câmbio manual. As demais recebem o motor 1.0 turbo flex de 115 cv e 17,5 kgfm, ligado à transmissão automática.
Todas as configurações trazem seis airbags, controles de estabilidade e tração. As mais completas acrescentam frenagem autônoma, controle de velocidade adaptativo, assistentes de faixa, monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Versões e preços – A linha começa com a Comfort 1.0 manual, por R$ 99.990. A Limited 1.0 manual custa R$ 104.990. A Limited 1.0 turbo automática sai por R$ 125.990. A X Line custa R$ 128.990. A Platinum chega a R$ 134.990, enquanto a Ultimate fecha a gama por R$ 139.990.
O i20 terá garantia de cinco anos sem limite de quilometragem para uso particular. A estratégia combina produção nacional, ampla faixa de preços e segurança para disputar um dos espaços mais competitivos do mercado brasileiro. ©AutoMotori 2026, de Joaquim Rimoli, com informações da Hyundai do Brasil
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